物(wu)流一頭連著生(sheng)產(chan)，一頭連著銷售(shou)。今年以來，龍(long)鋼公司物(wu)流系統(tong)聚焦主(zhu)責主(zhu)業，在充(chong)分(fen)做好(hao)鐵前(qian)保供和鋼后發運的(de)基礎上(shang)，緊盯降(jiang)本(ben)增效(xiao)指標與措施落(luo)實，圍繞(rao)年度(du)降(jiang)本(ben)增效(xiao)重點工作，以“點”“線”“面”三位一體，細化降(jiang)本(ben)增效(xiao)、四級成本(ben)核算，落(luo)實全員參與、全過程監(jian)督控制，持續改進(jin)提升優(you)化，為公司物(wu)流系統(tong)再降(jiang)本(ben)“舒(shu)經活絡(luo)”。

        拓展增效點，推動物流系統增能創效

        龍鋼公(gong)司(si)物(wu)(wu)(wu)流(liu)系(xi)統通過增強集(ji)裝箱(xiang)、翻(fan)車(che)(che)(che)機(ji)(ji)卸車(che)(che)(che)以(yi)及(ji)(ji)(ji)倉口直供(gong)等(deng)節點(dian)的創效力度，從點(dian)上(shang)發力，以(yi)點(dian)帶(dai)面，不斷提(ti)升物(wu)(wu)(wu)流(liu)系(xi)統創效能(neng)力。一(yi)(yi)方(fang)面，主動作為、積極(ji)與用(yong)料單(dan)位溝(gou)通，實(shi)現進購物(wu)(wu)(wu)料最(zui)大化直供(gong)至倉口，進一(yi)(yi)步降(jiang)(jiang)低(di)(di)物(wu)(wu)(wu)料二次倒(dao)運費用(yong)。按照能(neng)翻(fan)盡翻(fan)、翻(fan)車(che)(che)(che)機(ji)(ji)運行最(zui)大化原(yuan)則，重(zhong)點(dian)盯控翻(fan)車(che)(che)(che)機(ji)(ji)效率提(ti)升，制定翻(fan)車(che)(che)(che)機(ji)(ji)卸車(che)(che)(che)勞動競賽(sai)攻(gong)關方(fang)案，從生產(chan)組織、人員(yuan)配(pei)置(zhi)、員(yuan)工思(si)想(xiang)等(deng)方(fang)面，持續(xu)提(ti)升翻(fan)車(che)(che)(che)機(ji)(ji)卸車(che)(che)(che)數及(ji)(ji)(ji)卸車(che)(che)(che)率。另一(yi)(yi)方(fang)面，立足區域(yu)實(shi)際(ji)，通過開通集(ji)裝箱(xiang)裝卸車(che)(che)(che)業務(wu)，每(mei)日(ri)重(zhong)點(dian)關注集(ji)裝箱(xiang)到車(che)(che)(che)及(ji)(ji)(ji)卸車(che)(che)(che)情況，確保(bao)(bao)滿負(fu)荷作業，統籌(chou)做好(hao)20道集(ji)裝箱(xiang)卸車(che)(che)(che)以(yi)及(ji)(ji)(ji)煤、塊礦和水(shui)渣等(deng)工作。同時，關注每(mei)日(ri)緊缺物(wu)(wu)(wu)料，及(ji)(ji)(ji)時與韓城車(che)(che)(che)務(wu)段(duan)、下峪(yu)口車(che)(che)(che)站溝(gou)通聯(lian)系(xi)，優(you)先排卸，確保(bao)(bao)公(gong)司(si)火(huo)運原(yuan)燃(ran)料正常保(bao)(bao)供(gong)。1-5月份，物(wu)(wu)(wu)料直供(gong)創效300余萬元(yuan)(yuan)，集(ji)裝箱(xiang)卸車(che)(che)(che)創收(shou)378.09萬元(yuan)(yuan)，翻(fan)車(che)(che)(che)機(ji)(ji)穩定運行，實(shi)現物(wu)(wu)(wu)流(liu)及(ji)(ji)(ji)勞務(wu)費用(yong)降(jiang)(jiang)低(di)(di)1225.83萬元(yuan)(yuan)。

        暢通運輸線，提高物流系統運行能力

        為確(que)保降(jiang)本增(zeng)效工作高效推進，公司物(wu)(wu)流系統以科技賦能和精細管(guan)(guan)(guan)控(kong)(kong)為抓手(shou)，不斷提(ti)高物(wu)(wu)流運(yun)(yun)輸效率。利用智慧物(wu)(wu)流平(ping)臺，持(chi)續(xu)做好(hao)廠內生(sheng)產(chan)用車(che)優化，確(que)保自有(you)車(che)輛(liang)(liang)滿負荷(he)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，堅(jian)持(chi)“減人不減業(ye)務(wu)收(shou)入(ru)”“非必要不啟動外(wai)協”的(de)理(li)念，極(ji)致提(ti)升自有(you)車(che)輛(liang)(liang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)飽和度，增(zeng)加營業(ye)收(shou)入(ru)。組(zu)織技術人員對合(he)(he)金、廢(fei)鋼壓(ya)塊(kuai)隨機取樣項目(mu)進行(xing)(xing)集中攻關(guan)，自主成功開發出一款智能選(xuan)樣軟件，實現合(he)(he)金及廢(fei)鋼壓(ya)塊(kuai)全(quan)(quan)自動隨機選(xuan)樣，有(you)效打擊合(he)(he)金及廢(fei)鋼壓(ya)塊(kuai)摻假行(xing)(xing)為，捍衛(wei)企業(ye)正(zheng)當利益。同時，細化物(wu)(wu)料配(pei)送(song)過程(cheng)，利用現有(you)計(ji)量條(tiao)件，從影響庫(ku)存(cun)(cun)準確(que)性(xing)因素著(zhu)手(shou)，完善庫(ku)存(cun)(cun)管(guan)(guan)(guan)控(kong)(kong)措(cuo)施，夯實物(wu)(wu)料出庫(ku)的(de)準確(que)性(xing)。按(an)照鐵運(yun)(yun)、汽(qi)運(yun)(yun)兩條(tiao)線，持(chi)續(xu)規(gui)范(fan)精細化管(guan)(guan)(guan)控(kong)(kong)，細化信息(xi)傳遞管(guan)(guan)(guan)控(kong)(kong)，全(quan)(quan)力做好(hao)物(wu)(wu)料保供，確(que)保物(wu)(wu)料配(pei)送(song)準確(que)率100%。

        優化創效面，降低物流系統運行費用

        公(gong)司物(wu)流系(xi)統(tong)從創新(xin)(xin)(xin)服務模式、提(ti)升(sheng)設(she)備(bei)(bei)運行(xing)效(xiao)(xiao)(xiao)率、開(kai)展修(xiu)舊(jiu)利廢技(ji)術創新(xin)(xin)(xin)活(huo)(huo)動等方面抓(zhua)手，整合“點”“線”實效(xiao)(xiao)(xiao)，全員(yuan)全系(xi)統(tong)推進(jin)降本增(zeng)(zeng)效(xiao)(xiao)(xiao)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)，進(jin)一步降低物(wu)流系(xi)統(tong)運行(xing)成本。在北門初檢、采(cai)樣(yang)站以及各大(da)料場全面落(luo)實首問(wen)負責制，為(wei)來廠司機提(ti)供優質服務、第一時(shi)間精(jing)準(zhun)答疑(yi)，有效(xiao)(xiao)(xiao)提(ti)升(sheng)貨車(che)運輸物(wu)料進(jin)廠卸車(che)效(xiao)(xiao)(xiao)率。及時(shi)更新(xin)(xin)(xin)修(xiu)訂各區域(yu)點檢標準(zhun)、設(she)備(bei)(bei)潤滑管(guan)理(li)等制度，強化運行(xing)設(she)備(bei)(bei)點檢、故障處置力(li)度以及潤滑效(xiao)(xiao)(xiao)果(guo)，以全員(yuan)之力(li)全面提(ti)升(sheng)設(she)備(bei)(bei)運行(xing)效(xiao)(xiao)(xiao)率，以穩定的設(she)備(bei)(bei)運行(xing)狀況，推動降本增(zeng)(zeng)效(xiao)(xiao)(xiao)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)再上新(xin)(xin)(xin)臺(tai)階(jie)。同時(shi)，引(yin)導全員(yuan)投(tou)身修(xiu)舊(jiu)利廢技(ji)術創新(xin)(xin)(xin)活(huo)(huo)動，做好鋼材(cai)廠房(fang)直銷(xiao)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)，減(jian)少金波庫(ku)調庫(ku)，嚴格(ge)落(luo)實車(che)輛日(ri)常維護保養、車(che)輛待車(che)熄火等措施，立足(zu)日(ri)常管(guan)理(li)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)，將(jiang)降本增(zeng)(zeng)效(xiao)(xiao)(xiao)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)抓(zhua)小抓(zhua)實、抓(zhua)細抓(zhua)長(chang)。1-5月(yue)份，物(wu)流系(xi)統(tong)同比增(zeng)(zeng)加創效(xiao)(xiao)(xiao)1354.01萬(wan)元，全口徑物(wu)流費用較(jiao)2023年降低2.86元/噸鋼。